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纯电续航达70公里 实拍第三代名爵6 PHEV

   日期:2020-08-26     来源:www.ruanmeimofang.com    作者:中国旧车网    浏览:738    评论:0    
核心提示:第三代名爵6上个月已经上市,售价9.38-13.98万元,而它的插电混动版本也即将迎来上市。上市之前大家先替大伙到上汽工厂率先体验

第三代名爵6上个月已经上市,售价9.38-13.98万元,而它的插电混动版本也即将迎来上市。上市之前大家先替大伙到上汽工厂率先体验一下这款车到底如何?

外观大伙应该都很熟悉了,毕竟新车在成都车展上就已经亮相,而且整体的设计跟燃油版基本维持一致。第三代名爵6 PHEV共有两款车型,分别是混动 Trophy 旗舰版和混动 Trophy 智驾旗舰版,虽然名字上都有旗舰版,但后者才算是真正的旗舰版。

两款车在外形的设计有一些不同,混动 Trophy智驾旗舰版会使用更多的运动元素,比方说大尾翼、亮黑色轮圈,亮黑色装饰条和侧边防刮条。而混动 Trophy 旗舰版则搭配银色亮面轮毂和比较容易见到的镀铬装饰,在运动氛围上会稍有不如,但整体的差异并不大。

掀背式设计也在第三代名爵6 PHEV上得到了传承,而这也是名爵6的特点之一,溜背的造型不仅更显运动,而且超大的开口实用性也很好。

新车的内饰设计也与燃油版维持一致,高配车型会使用黑黄双色搭配,看着特别年青活泼,应该会获得年青顾客的喜爱。

座舱的设计也充满了科技感,12.3英寸的交互式全虚拟仪表配合10.1英寸高清触控互联大屏,不仅功能强大的,而且看起来也比较符合目前顾客的审美。

混动 Trophy 旗舰版内饰整体看起来比较素一些,第一是没有使用双色内饰,第二是方向盘没有那个红色按键以及换挡拨片,一体式运动座椅也被一般座椅取代。

顶配版使用双色内饰且前排配上了一体式运动座椅

因为第三代名爵6 PHEV与燃油版在设计上几乎一样,所以大家就不多费笔墨,还是直接聊它与燃油版不一样的地方吧。

作为插电混合动力,第三代名爵6 PHEV搭载了20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机,综合最大马力305PS,最大扭矩可达480N·m,而梳理动力输出的第二代10速EDU智能电驱变速箱,动力响应仅需0.2秒,传动效率可达94%以上,造就了名爵6 PHEV 百公里加速时间仅需6秒,性能相当强劲。

其搭载的电池容量为11.1kWh,综合工况纯电续航里程达到70km,可以满足大部分人上下班通勤。此外第三代名爵6 PHEV经济性也非常不错,综合油耗仅1.1L/100km,B工况下百公里油耗也仅为3.9L。

在配置方面,第三代名爵6 PHEV也是诚意十足。在安全配置上,智能驾驶系统全方位整理了ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道维持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能;以360°全方位感知系统、全速度段、全场景满足高频驾驶所需,给予用户360°无死角守护。

在智能配置上,新车搭载斑马智行3.0系统,拥有远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,还全方位接入阿里生态应用,出行愈加便捷。

概括:现在插电混动车型依然是属于新能源车型的一种,对于限牌的大城市来说,依然是很实在的选择。它不仅能享受国家政策倾斜,而且采用起来也与燃油车一样便捷,在充电设置健全的首要条件下,经济性也非常不错。而且与一般燃油车相比,它的性能愈加出众。现在新车虽然还没有上市,不过价钱应该也会跟第二代车型差别不大,你会期待它的到来吗?

 
标签: 名爵6 PHEV
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