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因卡车司机短缺 德国驾校这么吸引学员

   日期:2020-06-29     来源:www.ztruanjian.com    作者:中国二手车网    浏览:438    评论:0    
核心提示:现在,卡车驾驶员渐渐稀缺的现象开始引发社会的关注。其实不光国内,海外也面临着同样的问题。而在这一问题中,驾校扮演着很重要

现在,卡车驾驶员渐渐稀缺的现象开始引发社会的关注。其实不光国内,海外也面临着同样的问题。而在这一问题中,驾校扮演着很重要的角色,毕竟驾校的教学水平、效率、价钱等原因会直接左右大家增驾的意愿。

因卡车司机短缺德国驾校这么吸引学员

为了吸引学员,驾校不仅要有耐心的教练,还需要有开创性的教练车,这就是为何坐落于德国伊本比伦(Ibbenbüren)的Verkehrsakademie Münsterland(VAM)驾驶员培训学校对梅赛德斯-奔驰新款Actros充满信心的理由。

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依据是不是涉及驾驶执照C或CE的课程,驾校的Actros 2545可配置成单车或者挂车列车。额外的中央座位可让教练坐在学员附近,这在前几节课中非常重要。中央座位的前面装有全套辅助踏板(就像副驾驶那侧一样),以确保教练在必要时可以进行干预。

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此外,新手和高级培训课程的参与者还可以学习怎么样采用新Actros的所有辅助系统:从新的MirrorCam到扩展的预测动力总成控制和变速箱管理软件,以及全新的主动驾驶辅助系统,可达成部分自主驾驶。

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VAM的初级经理Daniel Autmaring表示:“一旦学员熟知了这些系统,他们一般会感到很兴奋,并很快领会到采用它们有哪些好处。特别是年青一代往往精通电子科技,乐于尝试辅助系统。我想这就是为何新款Actros教练车有很大潜力,可以持续吸引青年进入卡车行业。”

年青驾驶员对Active Drive Assist很热衷,该系统可在所有速度范围内达成部分自动驾驶。它的一项功能是在肯定状况下通过干预转向将卡车驶回车道,从而为驾驶员提供更高的安全性。

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Daniel Wichmann是一个非常不错的例子,这位25岁的青年同时获得了CE级驾驶执照和VAM的专业驾驶员资格。现在,他担任驾校下属运输公司的驾驶员,还负责协调驾校7个卡车车队的维护工作,这些卡车全部来自梅赛德斯-奔驰。Daniel Wichmann是第一位参加新Actros公司内部高级培训课程的职员,该课程由公司资深的驾驶员培训师负责。

Daniel Wichmann觉得:“像Active Drive Assist这样的辅助系统可以协助我和我的同事更好地完成工作,不过至于这种系统有一天是不是会取代大家,我觉得不会发生这种事。”

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每年大约有150名学员在学校同意培训,参加高级培训课程的人数也增加了大约十倍。这些数字的背后有一个明确的目的:为交通运输行业贡献专业的驾驶员,并维持高准则!VAM商业总监Philipp Stegemann表示,毕竟只有拥有最优秀人才的公司才能提供可持续的高水平服务。

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从Atego到Actros甚至是Arocs,VAM多年来一直对三叉星的卡车维持信赖:一方面是由于这些汽车在运输公司中所占份额很大,另一方面是由于一流的技术和高度的靠谱性。“海量全新的或进一步改进的辅助系统为驾驶员的平时的工作提供了便利,这证明了新Actros已经配备了明天的技术。”31岁的Philipp Stegemann觉得,MirrorCam也是一个非常不错的例子。

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在新Actros上,它汽车使用顶左右两侧的小型摄像头代替了外后视镜,这样可以通过侧窗为驾驶员提供更大的视野。从刚开始,学员就会领会到这样的视野对于开车驶入交叉路口或转盘时所能提供的协助。摄像头的图像被实时传送到A柱上的两个监视器,并且像传统的后视镜一样,被分成主镜和广角镜。教练的任务之一是向学员讲解MirrorCam监视器中显示的距离线,并演示它们怎么样协助更好地判断汽车与后方物体的距离。

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从教练到像Daniel Wichmann这样的受聘专业司机,VAM大约有40名职员。自2008年成立以来,公司一直在不断进步壮大。除去为从轻型摩托车到重型卡车的所有汽车提供驾驶员培训外,VAM还提供一系列高级培训课程。仅在商汽车使用范围,该课程就包括货物运输、货物固定和危险货物的资格。

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而且目的群体不仅包括驾驶员本身,甚至运输企业的专家职员和管理职员(例如车队管理职员或驾驶员培训师)也参加了培训课程。培训学校的讲师主要培训来自明斯特兰区域的用户,还按期向更远区域的大家提供课程。相信伴随卡车愈来愈先进、人性化,卡车驾驶员的工作环境会愈加安全、舒适,也会有更多人想从事卡车驾驶员这一职业。

 
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